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A diminuição das pressões globais sobre as cadeias de fornecimento à medida que a procura das famílias se transfira dos bens para os serviços e assim que terminem os encerramentos de fábricas relacionados com a pandemia pode suceder já no segundo semestre de 2022, segundo análise da consultora Crédito y Caución.
“O foco chinês na tolerância zero à pandemia mantém-se como a maior ameaça para a recuperação da normalidade nas cadeias de fornecimento”, embora o seu impacto seja relativamente limitado. A guerra na Ucrânia também poderá afetar as tensões logísticas, “embora nem a Rússia nem a Ucrânia sejam grandes exportadores de produtos manufaturados”.
A análise da Crédito y Caución – igualmente especialista em seguro de crédito interno e de exportação – prevê assim que, mesmo num quadro de persistência da guerra no leste da Europa, o ano de 2023 já deverá ser de normalização das cadeias de fornecimento. Mas, se é possível antecipar a diminuição dos tempos de demora dos fretes, o mesmo já não deverá passar-se no que diz respeito aos seus custos.
Neste particular, o aumento global dos índices de inflação vai impedir que o custo das cadeias de fornecimento alinhe com o período pré-pandémico.